SAAB Visioner

Året var 1946 och det andra världskriget hade just avslutats när SAAB presenterade den så kallade Ursaaben. Bilen innehåller något djärvt futuristiskt och samtidigt blickar designen bakåt. Något slags futuretro? Kolla bara in dörrarna! Gangsteröppning! En klassiker för den som ville ägna sig åt olika former av bortrövande...

Nu är det länge sedan SAAB verkade ha några sådana visioner. Uppköpta av det mycket trötta och söndersubventionerade GM kunde det väl inte gå på något annat sätt. Jag brukar inte vara någon stor supporter av Maud Olovsson, men i det här fallet anser jag att hon har helt rätt. Har SAAB inte gått med vinst på två decennier så kan nog knappast den svenska staten ändra på den saken. I Tyskland har Angela Merkels regering satt ner foten och sagt nej till GM:s hotelser och då betyder Opel betydeligt mer som industri än SAAB. En regering kan inte låta sig utpressas av ett sjukt företag. Hur skulle det se ut om skattebetalarnas pengar hamnade rakt ner i fickorna på GM:s ledning?

Nej, se hellre tillbaka på Ursaaben och den hungriga marknad som längtade efter en sådan produkt. Den låg helt rätt i tiden, med sin två-takts djungeltrumma motor. Den lät lite som en infernalisk jättebålgeting, samtidigt som två-taktsoljan bolmade ut genom avgasröret.

Man kanske skulle tillverka en retromodell med denna design, förbättrad och beväpnad med elbilsteknologi? När sedan staden fylls med dessa designmässigt djärva skapelser får man en känsla av att vara med i Fritz Langs futuristiska klassiker Metropolis...